Sarcina axială tradițională, sarcina radială și momentul de răsturnare.
1. Sarcina de lucru: se referă la dispozitivul de rulment de rotire în lucru pentru a suporta greutatea mașinii în sine și pentru a îmbunătăți greutatea obiectelor grele
Și, încet, greutatea totală este transferată către dispozitivul de rulment de rotire.
2. Sarcină de temperatură: echipamentul mecanic în lucru, va produce o anumită temperatură, iar toate aceste temperaturi trebuie să fie rotative
Dispozitivul de rulment absoarbe și face ca rulmentul de rotire să suporte toată temperatura.
3. Sarcina vântului: lucru mecanic în aer liber, este necesar să se ia în considerare rolul sarcinii vântului, inclusiv direcția vântului, ploaie, zile cu furtună
Gaz și așa mai departe.Cele de mai sus reprezintă doar o parte a sarcinii pe dispozitivul de rulment de rotire.De fapt, dispozitivul de rulment de rotire trebuie să suporte mai multă sarcină pentru a face față întregii greutăți și sarcinii mașinii în lucru.În general, rulmentul platanului în sine este echipat cu orificiu de montare, ulei de lubrifiere și dispozitiv de etanșare, care poate îndeplini cerințele diferite ale diferitelor motoare principale care funcționează în diferite condiții de lucru.

4. Sarcina de risc: sarcina neașteptată și neașteptată, stresul încrucișat, stresul de risc, violența accidentală etc. suportate de rulmentul de rotire și rulmentul de rotire.
Prin urmare, la selecția rulmenților de plată turnantă, va exista un factor de siguranță pentru a se asigura că nu există niciun risc.
Analiza forței și metoda de selecție a rulmentului de rotire utilizat la macara
3. Selectarea și calculul rulmentului de rotire

Luând ca exemplu o macara de camion cu tonaj mare, această lucrare prezintă selecția și calculul rulmentului de pivotare cu role cu trei rânduri.

Determinarea forței axiale și a momentului de răsturnare

Sarcina externă a rulmentului de rotire include forța axială care acționează asupra dispozitivului de rulment de rotire;momentul de răsturnare de-a lungul brațului și planului de rulare;forța orizontală de-a lungul brațului și planului de rulare;iar forța orizontală este în general mult mai mică de 10% din forța axială, astfel încât influența forței orizontale poate fi ignorată în calculul dispozitivului de rulment de rotire.Se iau în considerare în principal forța axială F și momentul de răsturnare M al rulmentului de rotire.Deoarece forța de inerție orizontală, forța vântului și forța de angrenare a angrenajului sunt, de asemenea, foarte mici în raport cu forța axială, ele pot fi, de asemenea, ignorate;în plus, poate fi ignorată și greutatea distribuitorului.

Model și analiza tensiunii unui rulment de rotire de 4,3 tone
Rulment sferic de rotire cu un singur rând în patru puncte de contact
Rulmentul de rotire cu bile de contact cu un singur rând este compus din două inele de scaun, structură compactă, greutate redusă, contact în patru puncte între bila de oțel și calea de rulare cu arc, care poate suporta forța axială, forța radială și momentul de răsturnare în același timp.Pot fi selectate transportoare rotative, operator de sudură, macarale mici și mijlocii și excavatoare.

seria 02

Rulment sferic de rotire cu două rânduri cu diametru diferit
Rulmentul de rotire dublu de tip volei are trei inele de scaun.Bila de oțel și blocul de izolare pot fi descărcate direct în canalele superioare și inferioare.În funcție de starea de stres, sunt dispuse două rânduri de bile de oțel cu diametre diferite.Acest tip de asamblare deschisă este foarte convenabil.Unghiurile de rezemare ale căilor de rulare arcului superior și inferior sunt de 90 ° și pot suporta forțe axiale mari și moment de răsturnare.Când forța radială este mai mare de 0,1 ori forța axială, calea de rulare trebuie proiectată special.Dimensiunile axiale și radiale ale rulmentului sferic de rotire cu două rânduri cu diferite diametre sunt relativ mari, iar structura este strânsă.Este potrivit în special pentru macara turn, macara de camion și alte mașini de încărcare și descărcare cu diametru mediu sau mai mare.

11 serii

Rulment de rotire cu role transversale cu un singur rând
Rulmentul de rotire cu role transversale cu un singur rând, compus din două inele de scaun, are avantajele unei structuri compacte, greutate ușoară, precizie ridicată de fabricație, spațiu mic de asamblare și cerințe ridicate pentru precizia instalării.Rola este dispusă în cruce 1:1 și poate suporta forța axială, momentul de răsturnare și forța radială mare în același timp.Este utilizat pe scară largă în ridicare și transport, mașini de inginerie și produse militare
13 serii

Rulment de rotire cu role cu trei rânduri
Rulmentul de rotire de tip role cu trei rânduri are trei inele de scaun.Căile de rulare superioare și inferioare și, respectiv, canalele radiale sunt separate, astfel încât sarcina fiecărui rând de role poate fi determinată cu precizie.Poate suporta tot felul de sarcini in acelasi timp.Este unul dintre cele patru produse cu cea mai mare capacitate portantă.Dimensiunile arborelui și radiale sunt mari, iar structura este fermă.Este potrivit în special pentru mașinile grele care necesită un diametru mai mare, cum ar fi excavatorul cu roți cu cupe, macaraua cu roți, macaraua marină, macaraua portuară, placa turnantă pentru transportul apei din oțel și macaraua pentru camion cu tonaj mare.

Rulment de rotire seria usoara

Rulment ușor de rotire

Rulmentul de rotire ușor are aceeași structură ca rulmentul de rotire obișnuit, care este ușor în greutate și flexibil în rotație.Este utilizat pe scară largă în mașinile alimentare, mașinile de umplere, mașinile de protecție a mediului și alte domenii.

seria HS

Rulment sferic de rotire cu un singur rând în patru puncte de contact

Rulmentul de rotire cu bile de contact în patru puncte cu un singur rând este compus din două inele de scaun cu structură compactă și contact în patru puncte între bila de oțel și calea de rulare cu arc.Este folosit în principal pentru macarale, macarale turn, excavatoare, piloti de piloți, vehicule de inginerie, echipamente de scanare radar și alte mașini care suportă acțiunea momentului de răsturnare, forța axială verticală și forța de înclinare orizontală.
Seria HJ

Rulment de rotire cu role transversale cu un singur rând

Rulmentul de rotire cu role transversale cu un singur rând este compus din două inele de scaun, cu structură compactă, precizie ridicată de fabricație, spațiu mic de asamblare și cerințe ridicate pentru precizia instalării.Rolele sunt dispuse în cruce 1:1 și pot suporta forța axială, momentul de răsturnare și forța radială mare în același timp.Este utilizat pe scară largă în transporturi, mașini de inginerie și produse militare.
Alte serii

■ Rulment sferic de rotire cu un singur rând în patru puncte de contact (Seria Qu, QW, QN)

■ Rulment de rotire cu contact în patru puncte (Seria VL)

■ Rulment de rotire cu contact în patru puncte (față de serie)

■ Rulment de rotire cu contact în patru puncte (Seria V)

■ Rulment de rotire cu role transversale cu un singur rând (Seria XS)

■ Rulment de rotire cu role transversale cu un singur rând (Seria X)

1. Standardul nostru de producție este conform standardului de mașini JB/T2300-2011, ni s-au găsit, de asemenea, sistemele eficiente de management al calității (QMS) ISO 9001:2015 și GB/T19001-2008.

2. Ne dedicăm cercetării și dezvoltării rulmenților de rotire personalizat cu precizie ridicată, scop și cerințe speciale.

3. Cu materii prime abundente și eficiență ridicată a producției, compania poate furniza produse clienților cât mai repede posibil și poate scurta timpul de așteptare al clienților pentru produse.

4. Controlul nostru intern de calitate include prima inspecție, inspecție reciprocă, controlul calității în proces și inspecția prin eșantionare pentru a asigura calitatea produsului.Compania are echipamente complete de testare și o metodă avansată de testare.

5. Echipă puternică de servicii post-vânzare, rezolvă în timp util problemele clienților, pentru a oferi clienților o varietate de servicii.