Mecanismul de rulment de rotire al macaralei turn este compus în principal din rulment de rotire, antrenare de rotire și suport superior și inferior.Ansamblul rulmentului de rotire a macaralei turn în procesul de lucru nu va funcționa adesea fără probleme, iar zgomotul depășește defecțiunea standard (zgomot anormal).Autorul a combinat cu propria sa experiență de lucru dinrulment de rotire, mecanismul de rotire și, respectiv, defecte ale rulmentului de rotire, în procesul de fabricație, testarea asamblarii, întreținerea echipamentelor și alte aspecte ale propriilor opinii și sugestii.

Măsuri de prevenire și întreținere a defecțiunilor inelului de rotire pentru macara turn

1.cerințe ale angrenajului inel de rotire

Rezistența la contact și la încovoiere a angrenajelor sub sarcini finale și de oboseală au fost calculate și verificate conform ISO6336-1:2006, ISO6336-2:2006 și respectiv ISO6336-3:2006.Sf este 1,48, iar jocul ochiului de viteză este ajustat pentru cel mai înalt punct al cursei radiale din cercul de pas al angrenajului lagărului de rotire.Jocul minim al dinților este de obicei de la 0,03 până la 0,04x modul, iar jocul ochiului de viteză al angrenajului pinionului pe întreaga circumferință trebuie să fie verificat din nou după fixarea finală a rulmentului de rotire.

2. Lubrifiere internă a rulmentului de rotire
În utilizarea zilnică ar trebui să fie în timp util, la timp, în conformitate cu manualul de instrucțiuni pentru fiecare componentă, în funcție de lubrifiant, lubrifiere, prevederile ciclului de lubrifiere pentru lubrifiere.Corespunzătorinel de rotire cu bileeste în general reumplut la fiecare 100 de ore de funcționare, inelul de rotire cu role este reumplut la fiecare 50 de ore, pentru praf, umiditate ridicată, diferența mare de temperatură a mediului special de lucru ar trebui să scurteze ciclul de lubrifiere.Fiecare lubrifiant trebuie să umple calea de rulare până când lubrifiantul se scurge, umplându-se în timp ce se rotește încet rulmentul de rotire pentru a umple uniform grăsimea.Prin umplerea uleiului de lubrifiere de întreținere, poate reduce frecarea dintre perechea de angrenaje, poate încetini rata de uzură a inelului dințat, formarea peliculei de ulei poate juca și rolul de inel de absorbție a șocurilor, eliminând o parte din energia de vibrație generată. in operatie.În plus, filmul de ulei lubrifiant poate fi, de asemenea, un bun lubrifiant pentru a curăța suprafața de frecare, a preveni coroziunea și a elimina influența particulelor de fier pe suprafața de frecare.Pentru a reduce zgomotul de frecare în funcționare și pentru a crește durata de viață a rulmentului de rotire.

3.Șuruburi de fixare
Șuruburile de conectare ale rulmentului de rotire și rulmentului de rotire superior și inferior sunt supuse unei sarcini pulsatorii axiale în plus față de preîncărcare, ceea ce va determina întinderea șuruburilor sau deformarea suprafeței de îmbinare, determinând slăbirea șuruburilor.Preîncărcarea slăbirii îmbinării șuruburilor nu atinge spațiul axial necesar crește, corpul de rulare printr-o rotație mare a cuplului de răsturnare, marginea căii de rulare prin stres de contact uriaș, rezultând deteriorarea marginii căii de rulare.Un oraș a avut un accident de răsturnare a structurii superioare a macaralei turn QTZ 25, cauza directă este rulmentul de rotire și șuruburile lagărului superior de rotire în condiții nespecificate de lucru, rezultând fiecare grup de șuruburi, la rândul său, supus succesiv la mai mult decât purtarea acestuia. capacitatea grupului de șuruburi.Acest lucru a dus la desprinderea structurii superioare a turnului (cu rulmentul său de rotire) de structura turnului și răsturnarea. Strângerea șurubului lagărului de rotire și selectarea nivelului său de rezistență sunt foarte importante.Prin urmare, fixarea șurubului rulmentului de rotire și selectarea nivelului său de rezistență sunt foarte importante.

4. Instalare și exploatare

Instalarea inelului de rotire ar trebui să fie selectată cu șuruburi de înaltă rezistență, șuruburi și piulițe trebuie să respecte cerințele standard GB3098.1 și GB3098.2 care interzic utilizarea șaibelor elastice.Înainte de strângerea șuruburilor de montare, reglarea angrenajului angrenajului de dimensionare (distanță laterală) trebuie efectuată pentru a se asigura că rulmentul de rotire și plasa pinionului îndeplinesc cerințele.Strângeți șuruburile de montare ar trebui să fie la 180 °, planul de instalare trebuie să fie curat și plat, fără bavuri, așchii de fier și alte resturi, avionul trebuie să îndeplinească cerințele.

Inelul de rotire al macaralei turn în funcțiune va avea adesea și o defecțiune a dinților rupti, astfel încât macaraua turn în funcțiune ar trebui să ia în considerare și impactul vântului asupra inelului de rotire, dacă mai mult decât funcționarea specificată a vântului sau oprirea funcționării după brațul macaralei nu se poate roti liber cu vântul, acest lucru poate deteriora angrenajul și cuplarea rulmentului de rotire sau inelul de rotire, va avea loc un accident grav.Deci, macaraua turn în instalare și funcționare ar trebui să facă o inspecție detaliată.