Rulmentul de rotire este utilizat pe scară largă.Mașinile de construcții sunt primul și cel mai utilizat loc de sprijin rotativ, cum ar fi mașini de terasament, excavator, dezintegrator, mașină de depozitare și retractare, greder, role, pilon dinamic, mașini de forat rocă, mașini de drum, etc. Alte mașini de beton: camion cu pompă de beton , mașină all-in-one cu tije pentru amestecarea betonului, mașini de alimentare cu bandă de alimentare: alimentator cu discuri, amestecător de nisip;Mașini de ridicare: macara cu roți, macara pe șenile, macara cu portal, macara turn, macara cu furcă, macara, macara tip portal;Mașini pentru tratarea solului: mașină de găurit cu circulație inversă, mașină de găurit rotativă, mașină de găurit rotativă cu impact, mașină de găurit rotativă rotativă, mașină de găurit rotativă cu circulație inversă, mașină de găurit rotativă cu circulație pozitivă, mașină de găurit cu spirală lungă, mașină de găurit de inginerie de scufundare, mașină de găurit cu presiune statică, driver de piloți ;Navă de inginerie: dragă;Vehicule speciale: vehicul de inspecție a podurilor, camion de pompieri, spălător de geamuri, suport cu grindă plată,vehicul de lucru aerian, platformă de lucru aeriană autopropulsată; Mașini industriale ușoare: mașini pentru băuturi, mașină de suflat sticle, mașină de ambalat, mașină de umplere, mașină de sortare a sticlelor rotative, mașină de turnat prin injecție; Macara marine: macara plutitoare.

Cele două soluții comune larulment de rotirezgomotul, praful și cicatricele sunt după cum urmează:

(1) Metoda de control al sunetului de praf

Există praf și alte corpuri străine în ramura rotativă, vor apărea vibrații non-periodice, așa-numitul sunet de praf, dimensiunea vibrației și a zgomotului este incertă și sau sau nu.

Metoda de control al sunetului de praf: îmbunătățiți metoda de curățare a suportului de rotire/lagărelor plăcii rotative și curățați rulmenții, arborii, orificiile scaunului și piesele potrivite înainte de instalare; Îndepărtați corpurile străine din lubrifiant; Îmbunătățiți etanșarea rulmentului; Evitați elementele de reținere din plastic. cu materiale impure sau materii străine încorporate.

(2) Metoda de control al sunetului cicatricilor

Suprafața de rulare a rulmentului rotativ, cum ar fi o fisură, indentare sau coroziune, va apărea ca vibrația ciclică și zgomotul ciclic al nitului, ciclul poate fi fixat, dar în mare parte, relația corespunzătoare dintre viteza într-o cicatrice pe canal a apărut la rând, cicatrici pe bile și zgomotul cu starea de instalare și lubrifiere și au anumite modificări. Metoda de control a acestui tip de zgomot: rulmentul nu trebuie lovit în timpul instalării și rulmentul nu trebuie să fie înclinat când este asamblat cu arborele și apoi încărcat în locașul rulmentului; Preveniți coroziunea rulmentului și vibrațiile de impact în timpul depozitării; Folosiți o unsoare cu vâscozitate ridicată. (3) Zgomot cauzat de factorii de lubrifiere și contramăsuri Alegerea greșită a lubrifiantului, lubrifiantul insuficient sau întărirea învechită pot duce la vibrații și zgomot al rulmentului. suport de rotire/lagăr disc rotativ, iar un astfel de zgomot nu are o anumită regulă. În acest caz, selectați numai lubrifiantul adecvat, ajustați doza de lubrifiere a acestuia, proprelungește durata de viață a lubrifiantului și stabilește în mod rezonabil perioada de înlocuire.

(4) Zgomot legat de motorul principal și contramăsuri

Acest tip de zgomot nu este cauzat numai de rulment, deci nu este valabil să cauți cauza numai de la rulment.Motorului principal ar trebui să i se acorde atenție cuprinzătoare, iar performanța motorului principal ar trebui îmbunătățită dacă este necesar. Această lucrare descrie în principal bip-ul obișnuit și rezonanța cadrului din motor. Sunetul unui motor și contramăsurile sale Vibrația axială a arborelui motorului va provoca un zgomot de frecvență foarte înaltă — bip-uri, a cărui frecvență este aceeași cu frecvența vibrației axiale și poate fi invariabilă sau variabilă. Prevenirea zumzăturilor este aceeași cu prevenirea vibrațiilor axiale.B Sunetul de rezonanță al suportului rulmentului și contramăsurile sale Când vibrația axială inerentă a sistemului de masă inelului exterior menționat mai sus determină vibrația naturală de îndoire axială a suportului rulmentului, un fel de zgomot numit sunet rezonant va fi generat în consecință. Prin creșterea preîncărcării, frecvența naturală axială a sistemului de masă inelului exterior poate fi crescută, starea de rezonanță poate fi distrusă și zgomotul poate fi redus.

1. Standardul nostru de producție este conform standardului de mașini JB/T2300-2011, ni s-au găsit, de asemenea, sistemele eficiente de management al calității (QMS) ISO 9001:2015 și GB/T19001-2008.

2. Ne dedicăm cercetării și dezvoltării rulmenților de rotire personalizat cu precizie ridicată, scop și cerințe speciale.

3. Cu materii prime abundente și eficiență ridicată a producției, compania poate furniza produse clienților cât mai repede posibil și poate scurta timpul de așteptare al clienților pentru produse.

4. Controlul nostru intern de calitate include prima inspecție, inspecție reciprocă, control al calității în proces și inspecție prin eșantionare pentru a asigura calitatea produsului.Compania are echipamente complete de testare și metodă de testare avansată.

5. Echipă puternică de servicii post-vânzare, rezolvă în timp util problemele clienților, pentru a oferi clienților o varietate de servicii.